Maurten

Adidas Terrex Adiclub

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Fueling is an art. It takes time to get used to the right sports fuel. Practice, adjust, and adapt. How you fuel is unique to you, but you'll know when it's right — it's a gut feeling.

It’s time to start fueling your training and racing with Maurten — choose between Drink Mix 160, Drink Mix 320, or the Test Collection for free. Add your chosen fuel to cart and enter your voucher code at checkout.

Fueling is an art. It takes time to get used to the right sports fuel. Practice, adjust, and adapt. How you fuel is unique to you, but you'll know when it's right — it's a gut feeling.

It’s time to start fueling your training and racing with Maurten — choose between Drink Mix 160, Drink Mix 320, or the Test Collection for free. Add your chosen fuel to cart and enter your voucher code at checkout.

Training recommendations

Fuel isn't only for race day. Three reasons why you should implement a Maurten fuel strategy into your training:

Training recommendations

Fuel isn't only for race day. Three reasons why you should implement a Maurten fuel strategy into your training:

 

The training period is when you get to know your body. When you learn what it’s capable of. It’s a process of working out the best way to race. Test and experiment in training to understand how your body responds to different circumstances, intensities and durations. Then bring that all together on the start line.
 

It’s a simple mantra — what you do in training is what you do in the race. Test your race day protocol. The simplest trick is to mirror the race timings and plan your training nutrition around the on-course fuel stations — our Long Run fuel guide is a perfect example of this.

Tired, not empty

Recovery starts before you finish a session. Maintain a fueling strategy to the end of training so that you don’t finish in a depleted state. With training complete, it’s then time for rapid rehydration and replenishment of glycogen stores. Feeling tired is appropriate. Feeling empty is not. To get the best out of the next session, recovering properly is vital — our Training Guides will help you optimise your hard training sessions.

Do you want to finish or perform?

Science has shown that training our guts with certain amounts of sports nutrition decreases the likelihood of gastrointestinal distress on race day. GI discomfort is a significant inhibitor to performance. By fueling training with the right amount of carbohydrates per hour, our bodies can adapt and get used to it.

Explore maurten fuelguides

Explore Maurten Fuel Guides

Fueling is highly personal. Whether you’re training 3 times a week or several times a day, it’s important to apply an appropriate strategy that considers individual diets and specific training programs. Maurten Fuel Guides outline fueling strategies for common training sessions and race formats — for you to build your personal fueling plan.

Langstreckenlauf

Training

40–120 Min. auf der Bahn
70–160 Min. beim Langstreckenlauf

Niedrige Laufintensität, die langsamer als das Marathontempo ist, aber nicht unbedingt während der gesamten Trainingseinheit konstant bleibt. Wird häufiger für Marathon-Trainingspläne verwendet.

Recommended strategy

Vor der Belastung
1–4 Stunden im Vorfeld

1 x Solid 160 oder
1 x Solid C 160

Warm-up
10–30 Min.

Nichts

Haupt-Set
40–160 Min.

Pro Stunde:

1 x Gel 160 oder
1 x Gel 100 Caf oder
1 x Gel 100

Cool-down
10–30 Min.

Nichts

Fartlek

Training

Unstrukturierter Lauf mit wechselndem Tempo – eine Mischung aus schnell und langsam.
Die Tempowechsel werden spontan je nach Rhythmus und Gefühl der Athlet:innen eingeleitet oder an das aktuelle Gelände angepasst.

Was ist ein Fartlek-Training?

Recommended strategy

Vor der Belastung
1–4 Stunden im Vorfeld

1 x Solid 160 oder
1 x Solid C 160

1 x Gel 100 Caf 100 oder
1 x Gel 160 oder
1 x Gel 100

Haupt-Set
30–60 Min.

Nichts

Cool-down
10–30 Min.

Nichts

Wiederholungen am Berg

Training

Ziel ist es, die horizontalen Antriebsmuskelgruppen zu überlasten und gleichzeitig die ballistische Belastung zu reduzieren.
Die typische Steigung für die Wiederholungen liegt bei 5–10 % und die Dauer der Wiederholungen variiert zwischen 30–240 Sekunden, je nach Intensitätsziel und Jahreszeit.

Typische Sessions sind:

8-10 x 200 m mit leichter Jogging-Erholung

4–8 x 800–1.000 m mit leichter Jogging-Erholung.

Quelle: Haugen et al., 2022

Recommended strategy

Vor der Belastung
1–4 Stunden im Vorfeld

1 x Maurten Bicarb System

1 x Gel 100 Caf 100 oder
1 x Gel 160 oder
1 x Gel 100

Haupt-Set
20–70 Min.

1 x Drink Mix 160 oder
1 x Drink Mix 320 oder
1 x Drink Mix 320 Caf 100

Cool-down
10–30 Min.

Nichts

Halbmarathon

Racing

Basierend auf zwei (2 x Gel 160) bis drei (3 x Gel 100) Gels insgesamt, entspricht 75–80 g Kohlenhydrate:

Sub75 Min. = 3:33 Min./km = 60–64 g/h

Sub90 Min. = 4:16 Min./km = 50–53 g/h

Sub105 Min. = 4:59 Min./km = 43–46 g/h

Sub120 Min. = 5:40 Min./km = 38–40 g/h

Sub135 Min. = 6:24 Min./km = 33–36 g/h

Recommended strategy

Preloading
Am Vortag

Nichts

Vor dem Rennen
1–4 Stunden vorab

1 x Drink Mix 160 oder
1 x Solid C 160

Während des Warm-ups
15–45 Minuten vorher

1 x Gel 100 Caf 100 oder
1 x Gel 100 oder
1 x Gel 160

Während des Rennens

2 x Gel 100 oder
1 x Gel 160

Marathon

Racing

Basierend auf fünf (GEL160) bis sieben (GEL100) GELs insgesamt oder 175–200 g Kohlenhydrate:

Sub2:30 = 3:33 Min./km = 70–80 g/h = 1 x alle 20 Min.
Sub3:00 = 4:16 Min./km = 58–67 g/h = 1 x alle 25 Min.
Sub3:30 = 4:59 Min./km = 50–57 g/h = 1 x alle 30 Min.
Sub4:00 = 5:40 Min./km = 44–50 g/h = 1 x alle 35 Min.
Sub4:30 = 6:24 Min./km = 39–44 g/h = 1 x alle 40 Min.

Recommended strategy

Preloading
Am Vortag

1 x Drink Mix 320 und
1 x Solid 160

Vor dem Rennen
1–4 Stunden vorab

1 x Drink Mix 160 oder
1 x Solid 160

Während des Warm-ups
15 Minuten vorher

1 x Gel 100 Caf 100 oder
1 x Gel 160 oder
1 x Gel 100

Während des Rennens
6 x Gel alle 6 km

Verschiedene Optionen.

6 x Gel 100 oder
2 x Gel 100 Caf 100 und 4 x Gel 100 oder
4 x Gel 160

 

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